Ankara

Ankara’da Mamak Metrosu İhalesi Mansur Yavaş’tan 187 Milyon Euro Tasarruf!

Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, Dikimevi-Natoyolu (Mamak Metrosu) hattında yapılan ikinci ihale ile 187 milyon euro tasarruf sağlandığını açıkladı. #Ankara #MamakMetrosu #MansurYavaş #AnkaraBüyükşehir #ŞeffafYönetim #Tasarruf #MetroProjesi #TopluTaşıma #DikimeviNatoyolu

Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, tüm Mamaklıları sevindirecek Dikimevi-Natoyolu (Mamak Metrosu) hattı için düzenlenen ikinci ihale ile tam 187 milyon euro tasarruf sağlandığını duyurdu. Yavaş, “575 milyon euroya razı olmadık, Ankaralıların hakkını savunduk. Halkın parasını koruyarak şeffaf ve akılcı yönetim anlayışımızı bir kez daha gösterdik” dedi.

10 Ayda 6,7 Milyar TL Tasarruf

15 Ocak 2024 tarihinde yapılan ilk ihalede en düşük teklif 575 milyon euro olurken, 22 Kasım 2024’te gerçekleştirilen ikinci ihalede bu rakam 387 milyon euroya kadar düştü. Aradaki 187 milyon euro fark, bugünkü kurla yaklaşık 6,7 milyar Türk lirasına denk geliyor. Bu tasarruf, belediyenin bütçesine ciddi bir katkı sağladı.

Yeni Şartlar, Daha Rekabetçi Teklifler

Ankara Büyükşehir Belediyesi, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası kurallarına uygun olarak ihaleyi yeniden düzenledi. Yeni şartlar sayesinde rekabet arttı, tekliflerin daha uygun hale gelmesi sağlandı. Sözleşme para biriminin Türk lirasına çevrilmesi ve fiyat farkı gibi düzenlemeler de bu sürecin önemli unsurları arasında yer aldı.

Gülermak, En İyi Teklifle Kazandı

Kim Ne Teklif Verdi?

İkinci ihalede en uygun teklif, 387 milyon euro ile Gülermak Ağır Sanayi İnşaat A.Ş.’den geldi. İşte ilk ve ikinci ihaledeki teklif detayları:

Firma	İlk İhale (15 Ocak 2024)	İkinci İhale (22 Kasım 2024)
Gülermak Ağır Sanayi İnşaat A.Ş.	579,7 milyon euro	387,8 milyon euro
Kolin İnşaat Turizm Sanayi A.Ş.	594 milyon euro	507,3 milyon euro
Makyol–Özkar Ortak Girişimi	Katılmamış	701,3 milyon euro
Dillingham Construction International Inc.	Katılmamış	490,3 milyon euro

7,46 Kilometrelik Hatta 8 İstasyon

Yeni metro hattı, Dikimevi-Natoyolu arasında 7,46 kilometrelik bir güzergâhı kapsayacak. Hat boyunca toplamda 8 istasyon bulunacak ve tamamı yer altına inşa edilecek. 3,5 yıl içinde tamamlanması planlanan proje, başkentin toplu taşıma altyapısına büyük bir katkı sağlayacak.

Şeffaflık Kazandırıyor

Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin şeffaf ve halk odaklı yaklaşımı, Mamak Metrosu ihalesiyle bir kez daha kanıtlandı. Mansur Yavaş’ın liderliğinde yapılan bu tasarruf, tüm Türkiye’ye örnek olacak bir kamu yönetimi başarısı olarak tarihe geçti.